Topo Vélo Grenoble Alpes Métropole

Sillonner Grenoble et ses alentours à vélo pour effectuer les vingt-et-une boucles retenues par le COPIL, afin de pouvoir y entrainer des milliers de cyclotouristes chaque année, une mission des plus séduisantes sur le papier. Et la chose s'est confirmée dans les faits !

Avec 15 jours cumulés passés en selle à relever les itinéraires en prenant soin de noter chaque embranchement, la nature de la moindre portion cyclable ou difficulté, tout en réalisant des clichés alternants patrimoines croisés et pratiquants en action, nous sommes rentrés au bureau gonflés à bloc avec de beaux moments plein la tête.

Il nous a ensuite fallu retranscrire tant les sensations cheveux au vent que les déroulés factuels des itinéraires, dans une prose adaptée au grand public avec l'appui de cartographies simples, mais performantes. Le tout est porté par un univers graphique original qui reprend les codes de la métropole afin d'intégrer pleinement cette collection, gratuite, dans sa politique cyclable forte.

• En 2020, différents services de Grenoble Alpes Métropole, alliés à l'Office de Tourisme décident de combiner différentes pistes de valorisation de l'offre cyclotouristique du territoire.
  
• Le projet qui se dessine ainsi prendra la forme d'un guide des itinéraires cyclables de la métropole, édité en interne et distribué gratuitement aux habitants comme aux visiteurs.
  

• La consultation pour la réalisation de cet ouvrage porte aussi bien sur la rédaction des contenus de guidage et d'interprétation, que sur les prises de vues, l'identité graphique ou la mise en page.
  
• Notre offre est retenue. Nous en sommes d'autant plus fiers que face à elle, on retrouve celles de maisons d'édition spécialisées bien connues du grand public.
  

• L'ouvrage doit être pensé avant tout comme un support de guidage in situ.
  
• Les 21 boucles doivent être ordonnées par secteur et le tout doit adopter une organisation type : présentation du secteur / présentation de la boucle / guidage / interprétation patrimonial.
  

• L'ensemble doit être illustré par des images géolocalisées privilégiant la mise en scène de persona en situation de pratique.
  
• Une attention particulière doit être portée sur les cartographies qui doivent rendre compte au mieux du dénivelé et de la nature des axes empruntés.
  

• Plutôt que d'envisager le rendu comme un ouvrage monolithique, afin de répondre à l'exigence de praticité pour le guidage in situ, nous avons convaincu le commanditaire de donner au projet la forme d'une collection.
  
• Celle-ci est donc aujourd'hui composée de 6 volumes (un par secteur) et distribuée sous l'appellation TopoVélo que nous avons proposée afin de lier le produit aux autres services cyclables de la métropole (métro vélo, chrono vélo, tempo vélo, etc.)
  
• Nous avons créé une identité graphique propre à la collection tout en établissant une filiation visuelle avec celle de la métropole ainsi que des cartographies très travaillées permettant une orientation optimale sur le terrain.
  

• Nous avons rédigé près de 80 notices patrimoniales sur la base de recherches historiques consciencieuses.
  
• Nous avons réalisé et développé près de 300 photos de cyclotouristes et d'éléments patrimoniaux à proximité directe des parcours. EIles sont venues alimenter la photothèque de la métropole.